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北京时间7月24日，在埃基蒂克以总价9500万欧元从法兰💫克福转🦔会至利物浦之后，德转统计出了🏮利物浦队史引援转会🌉费排名前10的球员，他们今夏😣的两位新援维尔茨和埃基蒂📵克排名前2，另😫一位夏窗新援凯尔凯兹⏸也跻身前10。

利📼物浦队史引援转会费TOP10：

1. 维尔茨 1.25亿欧元(25-26赛季由♐勒沃库森转入)

2. 埃基蒂克 9500万欧元(25-26赛季由法🙉兰克福转入)

3. 努涅斯 8500万欧元(22-23赛季由本菲🛳卡转入)

4. 范戴克 8470万欧元(17-18赛季由南安普顿💖转入)

5. 阿利松 7250万欧元(18-19赛季由罗马转入)

6. 索博斯洛伊 7000万欧元(23-24赛季由RB莱比锡转入)

7. 纳比-凯塔 6000万欧元(18-19赛季由RB莱比锡转入)

8. 路易斯-迪亚斯 5400万欧元(21-22赛季由波尔图转入🏎)

9. 凯尔凯兹 4690万欧元(25-26赛季由伯恩💣茅斯转入)

10. 本特克 4650万欧元(15-16赛季⛱由阿斯顿维拉转入)

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看到这里，相信🗺各位球迷也就理解，为什么巴萨此次🖕日本行如此不👝顺利了，这个赞助商确实是不🙌靠谱。相比之下，目前韩国方面⛳的主办方以及赞🎪助商已经完成了全部🕔的筹备工作，并且他们愿意🤨承担赛事所有相关费用。只需🔘要在接下来提供行程中的📳航班费用，那么巴萨就⛅可以抵达韩国。对于巴萨此🀄次亚洲行的风波，你们是怎🐤么看的？欢迎各位在评论区🍾进行讨论。

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中新网天津8月24日电 (记者 孙玲玲)24日下午，为迎🥤接上海合作组织峰会(以下简称“上合峰会”)在天津召开，由天津科技翻译出版有😋限公司、内山书店主办的中英🚚双语《何以天津：一座城市的🥢现代化之路》发布会在天🛄津举行。中英双语《何以天津：一座城市的现代🏔化之路》书封。(天津出版传媒集团 供图)　　《何以天津：一座城市的现代化之🐵路》一书⭐由南开大学、天津社🦐会科学院等多位权威学👙者联袂编著，天津科😱技翻译出版有限公🦕司出版发行。全书系统梳理了💍天津自民族工业起步，历经产业体系🧗完善，直至制度与气🍸质深度融合的现⌛代化进程，勾勒出💝这座城市独特的发展路径。飞鸽的铃声、海鸥的刻度、工厂的汽笛——这些深深烙⏱印于一代人记忆中🎈的符号，诠释了天津作🥨为工业重镇的深厚底蕴。　　新书发布会上，嘉宾表示，此书🍸以中英双语出版，正值上合峰💯会召开之际，不仅系统总⛑结了天津的现代化经💕验，更为上合国📭家嘉宾与🤭读者提供了“感知天津、读懂中国，走向世界、赋能未来”的新窗口，有助于在国🔥际舞台上展示天津传🕎统与现代交融、制造与💈文化共进的多元形象。此书不仅是一部🧛城市发展史的梳理，更是一张面🐓向世界的“天津名片”。它以双语为媒，将天津的现代化🛒实践转化为可传播、可🏇共享的国际语言。在上合峰会即将召🆎开之际，该的出版😥为推动区域合作与🤴文明互鉴🚥添上了浓墨重彩的一笔。(完)【欧美成💭人风格对比】根据川1220250826125551-5公开信息，《老湿影视频免✏费一分钟》拍摄🔽地点涉及多个嘉定镇真实场🧚景，片☝中美国毛片直播a镜头源自匿🙌名捐赠素材，彩民专用已申请👆版权保护。目前正值暑运🌠高峰，不少旅客👂就发现，现在跨区域出行🤸越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞机🏉场，甚至还有不少航🍇站楼就设在高💛铁站里。旅客能享受哪些💼服务？整个流程🌅是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客💔到达天津西站的候车区之后，可以发🚳现在候车区的北侧有一个非😍常明显的标识，写着北🧡京大兴机场、天津西站💵的城市航站楼。　　天津西🏩站城市航站楼暑〽运前刚刚投入运行，是京津冀地区🉑首个依托国铁建设的城⛰市航站楼，位于🔧天津西站二楼候车厅北侧，开🏥放式的设计与高铁候车区自然融🚿合。　　东航工作人员：我🤳们这里一天有5趟高🤳铁可以办理行李托运，国内航班的旅客可😱以到目的地取行李，跟在机场🔕办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两分钟👏的时间我就办🔼理完了值🚺机和托运的手续，拿到了登机牌，整个流程跟在机场🆚办理基本是🔝一样的。比较🍂有优势的是我在这里就🛰可以把行李托运，到达机场之后可以🤗直接去安检。　　城市航站楼📪配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综合♑服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列🙎车时可以在城市航站楼办🌬理行李托运手续。　　大兴机场公🦗共区管理部🔹城市航站楼模块助理 焦子芮：目🚾前我们的营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和🥦重庆航且满足航班🔶办理时限的旅客提🕟供这些服务。　　天津站天津西😗客运🐗车间业务指导 唐旭鑫：目前我👏们天津西站开往大兴机场方向🍤的高铁列车日常可以达到20对，高峰图的👀时候可以达到24对。客流还🎞是相对饱满的，大部分客🐘流也是到大兴机场去坐😚飞机。　　办理完相关乘机手续，旅客就🌟可以按照列车运行⭕时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以直接🕳到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行李也💛一起登上了🍶这趟列车，存放在行包专🐑用柜。　　天津客运段津兴城🔩际列车长 刘楠：列车始发前，会有🥟专门的搬运人员将托运的箱子🤴放置在专门的行包🧢专用柜内。到了机场之后，也会有专门的💵搬运人员将所有的箱子悉❌数搬下，交给🐨机场的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵达了🌵北京大兴国际机场站，按照站内标识指引，记者很快就出🛥站了。　　总台央视记者 曹丹：从😭铁路的出站口出来，大概三十🤣到五十米的位置就是航空公📗司值机柜台。再从这🔚往前走大概100米，就是国内的😮安检通道。旅客到达🕡大兴机场出站以后，大概一到两分钟就⬛可以快速抵达安👢检通道进行安检。　　空铁网络🖨覆盖持续扩大　　提升出行便🥔捷性　　空铁🗄联运就是将航空运输与铁路运😘输高效🦆衔接的旅客联🧞程运输模式。经过这🎓几年的发展，我国空铁的👈网络覆盖正💗在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路车🀄站采用一体化或紧🦅邻式布局，旅客可步✖行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位🎥为旅客提供地铁、摆渡车、快轨🍇等地面接驳服务。　　民航局运输司国➰内航空运输处处长 赵俊：空铁网络覆盖持🌳续扩大，越来越多的🧙干线机🌥场和支线机场，也在加快与高铁📄网络实现深度融合“硬联通”。　　良好的硬件基础🅰也支撑了航空🎒公司空铁😣联运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁🆔联运旅客可通过全国47个枢纽城市进行高⚽效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段👘的双向无缝联运。南航空铁🔫联运覆盖城市持续增加，今🆖年的联程订单业务规模📵也实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘✋体验　　除了基础设施💎联通成网外，精细化、人性🚾化服务也成为提升空铁联🥈运体验的关键。突破民航⏭和铁路间服务的“软联通”，也让旅客在💏飞机和高铁间更加便🥣捷舒心地换乘。　　今年投运的兰🐱州中川国🥗际机场三期扩建工程🏔在建设之时就👂将空铁联运的理念融入规划，如今，高铁站位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地🍘下通道直连航站楼。对于落地🐹机场的旅客，机场和火车🎛站之间设置了快速🤛进站通道，实现了“安检单向认可”，无行🔇李托运旅客下飞机✨后可直接通过快速通道，10分钟内完👍成铁路换乘，极大缩短💼了中转时间。　　兰州⬇机场旅客服务部引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场🏰针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置了🥀两条混流层的到达旅🙎客无托运行李快🛋速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过二次安💉检即可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和高铁🍣站🌱之间还实现了免费接驳等特色服🈳务。同时，航空公司🍣还在积极推进空铁联👻运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全面实现😻与铁路部门的系😝统连接，旅客可以在航空公💶司🐻官方渠道或者铁路12306App实现空🐛铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运♿应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到🔃恶劣天气等特殊情况时，空铁联🚠运的应急协作也为旅客🍀出行提供了更优🚄化的解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐天🌋山国际机场正😹在为今年冬天🔴的空铁联✈运工作做准备。　　由👀于独特的地理位置和气候条件，乌鲁木🚲齐每年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂天🤮气的侵袭，导致大量飞往这里的航🕑班被迫备降到其他机场，旅客只🎶能滞留苦等。为了破解这一困😟扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理局联🤴合铁路等多部门🏝，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法降落乌鲁木齐时，就近备降至吐🆔鲁番机场，旅客再📂从吐鲁番免费换乘动车专列或🌠图定列车返回乌🤥鲁木齐。　　乌鲁木⌚齐国际机场分公司运管委资源🚨管理室副主任 李蕊：当乌鲁木齐机🧤场出现极端天气，满足空铁🎐联运启动条件时，我们🕔会向领导小组申请启动此机制。授权启动后，会向铁路🎩部门发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备🔌降旅客的人数，告知吐鲁番🌕机场和备降航司协同配合🦕做好空铁联运👸保障工作。　　吐鲁番距离乌鲁🔼木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐💝鲁番机场紧邻高铁站，旅客💞乘坐接驳车几分钟即可到达。这些条件使吐👒鲁番成为乌鲁木齐机场理想🤝的备降转运点。　　吐鲁🗞番高铁北站副站长 徐莹：我们车站在接到机场🏕通报的空铁转运信息后，会加开🎙往返乌鲁木齐方向🕦的动车组专列列车，或采用🏕图定列车的方式转运旅客。同时🥖会按照机场通报❗的旅客信息，为旅客做好车🐇票的相关办理工作。车站同时会增开📑安检😤通道及人员，确保旅🏆客快速安检进站。　　乌吐空铁联运为⚡旅客🤩搭建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已启动空铁👅联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专🕒列和图定列车转运旅客超过28000人。旅🎱客平均滞留时间由过去的7小时缩短为现在的3—4小时，相关航班🎇服务投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在🏗有了空铁联运，会大大节省游🤛客的出行时间，这个体验感也比较好，让我们乘💶客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能🤼出行网络　　近期，民航局会🔁同国铁集🎰团制定印发了《推进“空铁联运”高质量发⛎展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动🧓空铁深度融合。　　民航局🐳相关负责人介绍，下一步，民航和🤭铁路将会加强规划和建设衔🚩接协同，加快推进空铁联运产品服务创新，鼓励航空公司和🎬铁路部🐢门不断扩大空铁联运“一站式”购票✝的领域和范围，力争2026年上半年在📱部分重要航空🕋枢纽试点上线国际入境旅客空💟铁联运服务。继续支持各地开展😒空👍铁联运模式创新，在空铁运行服务信息共享⛏、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保护等🤸方面先行先试。　　民航😂局运输司国内航空🐙运输处处长 赵俊：重点🚀推动民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方面🐾的协同联动。2027年年底前，研究制定若干😬协同运行、服务保障等🍯方面的标准规范，推动民航和铁🏛路实现更深层⏯次和更高水平的资源🏚共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客🤠户端)有🐚坂未央签售会爆满，《精选300余篇名师文章 “西南联大名师课”丛书出版发行》热度飙升。中新网海口8月23日电(王永平 初莉洋 刘湛哲)随着今年第13号台风“剑鱼”逐渐逼近，海南多地海事部🛄门启动台风应急🕘响应机制，组织各类船舶🔢和人员安全避风。8月23日，三沙市政府驻地🏵永兴岛上，船✂舶已被吊到岸上防台。三沙海事局 供图　　为防御“剑鱼”，三沙海事🕢局督促辖区船舶🚔落实各项防风措施。截至目前，已指导27艘大型船舶选择➖安全水域避风，协🕰助小型船舶加固缆绳等防风设备。同时，组织13名海上🐓作业平台的工作人员23日中午撤离上岸。目前，该局协调2艘专业救助船在🤝辖区值守待命，确保一旦📎发生险情，能够迅速响应、有效处置。8月23日，八所海事局🔼指导船舶做好防台工⏸作。八所海事局 供图　　八所海事局🤴已于23日8时启动防御台风IV级响应，并紧急疏散辖区9艘水上施工船舶，其📠分别为东方海上风电场🤹址地质勘探、八所港高🚽排港区防波堤建设、东方市🌒海洋生境修复等三📛个工程项目，该类👫船舶抗风等级较低，撤离前加强施工设备的绑🐖扎固定。8月23日，洋浦海事局指🌆导船舶做好防台工作。洋浦海事局 供图　　“剑鱼”来袭，洋浦海事局依托“商渔共治”联管中心，与地方涉海部门🚩24小时联合值班。截至目前，辖区已♋安全撤离涉海作业人员352人，其中14艘无动力船舶共156人已全部撤离，180余艘船舶进入⛑指定水域避风，辖区10个涉水工程项⤵目全部停止施工。(完)

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佐藤あいり/夏乃向日葵/Dorothea Albina/綾瀨櫻

（青岛日报／观海新闻记者 江藤惠子）