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7月24日,2025年青海湖诗歌节“1573金藏羚羊诗🌿歌奖”在青海省海南藏🎽族自治州共🔫和县青海湖畔揭晓,德国诗人🚸米夏埃尔·克吕格(Michael·Krüger)和塞内加尔📋诗人阿马杜·拉明·萨尔(Amadou Lamine·Sall)分别获🐩得本届诗歌节最高奖项。图为颁奖典礼现场。中新社记者 薛蒂 摄
图为中国著名💱诗人,中国作协诗歌委🥥员会主任,2025年青海湖诗歌节组🏭委会主任吉💃狄马加宣😆布诗歌奖获奖名单。中新社记者 薛蒂 摄
图为德国⏫诗人雷震(Margarete Werner)(中)代领德国诗人米夏埃尔·克吕格的奖项。中新社记者 薛蒂 摄
图为塞内♈加尔诗人阿马杜·拉明·萨尔(中)领奖现场。中新社记者 薛蒂 摄
图为德国诗人米🔩夏埃尔·克吕格👆以视频方式发言。中新社记者 薛蒂 摄
图为诗人集体诵读《青海湖诗歌宣言(节选)》。中新社记者 薛蒂 摄
图为与会🐪嘉宾合影。中新社记者 薛蒂 摄
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此外,山东不仅推📃出黄河、运河、海洋等主题的大🔩集活动,还推出“齐鲁1号”“泰山黄河号”“歌迷专列”等主题列车,更👆不断发展演唱会经济、会展经济等。一个个消费热点😿的打造,让民众更愿🌬为美好生活“买单”。
照此发展势头,山东2025年GDP有望突破10万亿元大关,迈向🆓一个更高的发展台阶。(完)
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中国网特约评🤩论员 孙立鹏 过去两天,中美🍼经贸中方牵头人、国✔务院副总理何立峰与美方牵头🍟人、美国财政部🌧长贝森特及贸易代表格⤵里尔在瑞典斯德哥尔⌛摩举行🛫中美经贸会谈。从日内瓦到🆓伦敦,再到斯德哥😠尔摩,中美历经了🍉三轮对话谈判,开展了坦诚、深入、富有🦆建设性的交流。此轮会谈成果积极,双方都在努力携⛲手增进共识、累积互信,但挑战仍存。 中美延续关税“休兵”。本轮会谈取得积🕓极成果,中美延续关税“休兵”,互信继续加深。根据会谈共识,双方将♏继续推动已暂停的美方对等关税24%部分以及中🗨方反制措施如期展期90天。贝森特表示,如果一切顺利,中美另一场高❤层会谈可能在约90天后举行。事实上,在前两轮会谈中,中美已就暂停🌈加征高关税、适度放松🚵出口管制等相对容易达🛶成共识的问题取得成✅果,但后续👙谈判必然进入“深水区”,双🔗方都需要更长时间为达成更😰大成果作准备。中美以两国元首6月5日通话重要共识🧝为指引,同意继续🥔保持对话谈判,进一步巩固共识,加深互信,这为中美🎢关系和世界经济注入“强心针”。 会谈尽显审💙慎务实。会谈细节📳披露不多,体现中美双🌇方审慎务实作风。中美第三轮高🆒级别谈判首日会谈✴持续5个多小时,但双方代表均未👥对外透露任何细节。即使会谈后,美国🏗经贸团队接受媒体采访时,也仅表示“最终决定要由🈺总统作出”,并未🌵过多披露具体谈判细节。这意味着,双方都以务实的方🐩式,深入交😊换重要问题看法,避免造成意外干扰🔟,给🥑对方后续政策调整和谈判互动🔆留有足🗺够的回旋空间。 经贸挑战风险🏖犹存。中方始终以不卑不亢、“有诚意、有原则”的立场同美❇方打交道。在中美会谈中,中方对待原则性📬问题寸步不让,对待合作议题🚨诚意满满。从三次会〰谈地点的选择可🏸以看出,中美会谈是在平🚡等基础上展开的,是在彼此🗄尊重的氛围下进行的。这种平等和尊重🧙来之不易,是中国敢于坚持🦍正义、坚定反击得到的,是中国绝🌱对实力和底气的具体体现。但也要看到,中美经贸挑战依然🐆很大,双边经贸关系再🥛次下滑的可🎽能性依然存在。 关税反弹风险。美国🌵贸易代表格里尔会后接受美国⏬媒体采📚访时表示,中美若谈不拢,“关税反📗弹仍不能排除”。这♊既是一种经济威胁和谈判施压😳策略,也可能成为未来🥛现实风险,使中美经贸关系出💚现严重倒退。 “二级关税”风险。多家美👷国媒体指出,斯德哥🌮尔摩会谈讨论的问题超🔘出了报复性关税的范围,包括美🕹国可能对俄罗斯商品实施“二级关税”制裁。一旦美国付诸实施,将严重冲🐮击中俄正常的能源贸📎易,对中国国家安✒全产生严重影响。在芬太尼关税分歧😛尚未解决的情况🚣下,“二级关税”或成为中美🖤经贸关系的新麻烦。 原则性分歧。在宏观经济🍪问题上,美国试图“劝说”中国🎀增加国内消费,减少制造业😔产出,根本性调整经济🙆结构。在美国政府📮推动经济脱“虚”向“实”的背景下,却要中国去“实”向“虚”,这毫无道理。后续美国若仍想就经🕳济结构对中国施压,很可能再🏯次踢到铁板上。 中方对中💞美经贸关系的立🏏场是一贯的,中美经贸关系的本😊质是互利共赢,双方在经贸领域拥有♋广泛共同利🔤益和广阔合作空间,中美合则两利、斗则俱伤。我们始终对中💵美经贸会谈持有积极期待🏖,但如🌷果谈判出现“意外风险”,中国也有足🅾够的底气和实力应对。(作者系中🚛国现代国际关系研究院🐚美国所副所长、研究员)高简新作《国庆游爆款开⤵抢》聚焦欧美三级片🔎免费“彩票直播诈骗”,结合AI换脸伦理问题“直播营销”趋势,深刻剖析没有最🤭新大片“玩家被骗现象”,变田烘焙销售部限时💺上线,看片卡🛎限时领取独家礼包,马上领取VIP立即点击!中新网三明8月1日电 (林伯郊 颜志强)盛夏时节,福建省大田🦅县谢洋乡上珍村🖇的万亩林海苍翠欲滴。村党支部书记陈🐾春坦忙着察看去年种👇植的387亩杉木、木荷长势,规划下一🔺次抚育时间。今年二月成立的“上珍众益🤙林业专业合作社”,通过创新“三联三统”模式,不仅化🆓解了困扰村庄多年的🍋林权纠纷,更让沉睡的绿🎟色资源焕发出新🗨生机。图为上珍㊙村中央财政造林补助碳💦中和示范林项目。颜志强摄 “现在全村近万🧀亩林地,已有6000多亩完成📡新林权证办理。”陈春坦说。这个森林🍺覆盖率高达86.8%的村庄,曾因林权重证、漏证等🦈问题纠纷不断,严重制约发展。 2022年,上珍村组建了由老干部、乡贤组🔰成的调解专班。他们发挥人熟地熟🐅优势,通过“村级排查-乡级处置-县级兜底”三级联调机制,将矛盾化解在萌芽。更创新推出“党支部+合作社+农户”联营模式,村民以📇资源入股变股东,实现“分股不分山、分利不分林”。 “去年我协调贷款25万元投入合作社,解决📼了造林资金难题。”陈春坦说。通过📼争取碳中和示范林项目,387亩采伐迹地重披👛绿装,每亩获补400余元,村民营林🗿积极性显著提升。 面对山地地形复杂、经营🐺成本高的困境,合作社🗾创新推出统一标准:入社条件、经营管理、利益分配“三统一”。村民按户入股,股份可🥟流转继承,形成“95%股东+3%村集体+2%合作社”的分配机制。 通过林权整合,上珍村已注销61本旧证,新办53本,将9985亩山林😓纳入规模化经营。陈春坦算了一笔📢账:新造林20年后采伐,预计纯利超200万元,村民人均分红5000余元,是出租😁收益的约20倍。统一经营后,亩出材量从3.5立方米跃升至12立方米。 7月27日一大早,在上珍村🥃茂密的山林下,村民陈占炳和家🏟人正沿👜着林地仔细寻找草丛和枯🥊叶间的麻丝菇。“这种野生🔒菌每公斤能卖60多元,根本供不应求。”他笑着说。在这片生态宝库中,养蜂、林下养殖🧕等产业正如火如荼。 如今,上珍村4000多亩生🏣态林每年带来7万余元补贴,村民都成了生态守护🏬者。2024年,村林📶下经济产值突破300万元,带动人均收💨入大幅增长。陈春坦说:“我们正规划21年轮伐周期,让绿水青山永续🕞生金。”(完)更多详情,请💿访问我们的官方网站:剧集。作为我国向西开😧放的重要门户,今年以来,新疆新💌开多条国际货运航线,国📈际货运量迅猛增长。让我❓们跟随记者,一起感受新🗳疆对外开放的有力脉动。 ——编 者 乌鲁木齐航空物流园🔷区海关监管区域,满载货物的大🔈型卡车排着队等待卸车,一件件货物经⬆安检进入仓库打板👚后,通过无👦人驾驶接驳车运送到货💁机下,这些货物将被国际货🐶运包🈴机运往中亚、西亚、欧洲等地。 今年上半年,新疆新开🥀国际货运航线8条,国际货运量达4.74万吨,同比增长7倍。从古代丝绸之路➡的驼队穿梭,到如今“空中丝路”的航班往来,新疆航空货运枢🔢纽的繁荣,正彰🌶显丝绸之路经济带核心区♎的开放活力。 已开通36条㊗国际货运航线,覆盖21国 7月27日凌晨5时23分,一架法国🆚达飞航空货运公司的全货机满载57吨跨境电商货物,从➖乌鲁木齐天山国际机场腾空而起,飞往法国🛠巴黎和西班牙马德里,这标志着乌鲁🈸木齐至巴黎/马德里定期国际🥕货运😦航线正式开通,乌鲁木齐👪国际货运航空枢纽布局再添重要👅新航点。 乌鲁木齐—塔什干—塔林航线,是新👤疆首条飞抵波罗的海地区的空♑中通道;乌鲁木齐—亚的斯🔜亚贝巴货运航线顺利首航,新👏疆正式成为洲际航空货运的✳重要枢纽;乌鲁木齐—尼什国🥚际货运新航线顺利开通,为中欧贸易⏪再添新通道……新疆机场集团🌨已开通国际货运航线36条,代理国际货运航空公司38家,航线覆盖亚欧21个国家。今年上半年,国⛅际货运包机执飞2574架次,比去年同期增加约6倍。 航空公司为何🔯纷纷开通新疆国际航线? 地🦀处亚欧大陆腹地,新疆具有“五口通八国,一路连欧亚”的区位优势。“货机从💍广州到埃塞俄比亚,要飞近11个小时,而从乌鲁木齐出发,只需8小时,往返一趟能省100多万元。”埃塞俄♍比亚航空公司中🤡国区战略发展总监吴国飞介绍。 4月17日,乌鲁木齐天山🍾国际机场北航🔲站区投运。“乌鲁木齐的航空‘家底’翻倍,50万平方米的航站🏷楼比原来3个老航站📨楼加起来还大,177个停机位,每天可📮供近千架次航班起降。”新疆机场🚏集团副总经理杨洪峰说,集团还投资4.67亿元改〰造升级基础设施,新建🖐国际货运航班出入境查验场地🗑、增加智能化设备等🎨,货物处理🍌能力大幅提升,国际货🎡运航班通关时间明显缩短。 铁空联运“粤新快线”比公🎺路运输时效提升15%以上 “新疆的地缘优势决定🏐了跨境运输成本低、时间短,但也有明显的劣🌉势,就是距离货源🎷地比较远。”新疆🗿机场集团天翼国际物流有限🆕责任公司董事👱长时俊到广东调研客🛅户需求后发现,客户对“国内铁路+国际航空”联运的需求明显,铁空📔联运可以大幅提🍺升物流效率,降低企业成本。 4月18日,“铁路干线+航空快线”跨境多😄式联运通道——“粤新快线”铁空联运班列从广州🦑国际港首发,抵达乌鲁木齐后,完成铁路—航空无缝转运,搭载货运航🌱班飞往欧洲,全程时效锁定在7天内。 “‘粤新快线’与公路运输相🗳比,运输时效提升15%以上;与全程铁路♊运输的中欧班列相比,‘粤新快线’可节省约2/3的时间,很适合时效要求🐍高的跨境电商🌖货物和紧急订单。”国铁乌鲁木齐局🛄95306货运物流服🏈务中心副主任刘洋说。 “铁空联运对信息😎互通要求高,目前,检疫、货运保险等信💇息已实现互通。”时俊介绍,新〰疆机场集团将与新疆铁🔹路部门一起探索铁空联运“一单制”新模式,实现货物全程“一次委托、一次结算、一单到底”。 政策合力,提高效率。为保障新航线顺利开通,乌鲁木💧齐天山机场海🥏关主动对接新航司,讲解保税航油、保税维修等业务📵并解答咨询;量身定制监管方案,提供“7×24小时”预约通关、即到即验🤬等便利措施以提🚑高通关效率。新疆出入境边防⛽检查总站服务前置,将过🐈境检查点设在停机坪。 与共建“一带一路”国家贸📟易额同比增长17.9% “随着全国统🛺一大市场建设🐑向纵深推进,新疆与各🍂地的陆路运输量明显上升、成本下降,时效和可靠🎴性也比过去提高。以前,从广州到乌鲁木齐要5至7天,现在3天就可以到,然后从新疆🌘走国际航运,成本节省不少。”深圳市👷嘉泓易达国际物📊流有限公司总经理刘敏告诉记者。 为满足📌新兴市场跨境运输需求,今年😃该公司在新疆新增4条全年固定包😄机线路,月均货量超过3000吨,主要运输🧥跨境电商货物到欧洲等地。公司📍还在新疆设立办事处。“未来,我们会加大全🏼链路服务能力的投入。”刘敏说。 看到📨新疆外贸的广阔前景,在新疆🧐做物流生意10多📑年的谭德义成立了🏨新疆慕尔斯国际货运代理✏有限公司,主营外🚓贸报关业务。“起落新疆的国际航🍍班越来越多,通道越来越畅🏧通,海关随时等待查👦验,时效更有保障。”谭德义说,他的货代公✒司每天报关货物量达100多吨,货物😤主要来自华东、华南地区。“粤新快线”开通之后,手续更简单,成本更低。 在乌鲁🦐木齐开展业务🔙的国际货运代理企业已有21家,形成新的🌈产业集聚。天翼物流公🔋司推出优惠举措,对达到⛏一定体量的货代企业,在仓储费、打拆板费、跨💺境电商运营费等方面给予优惠。 乌鲁木齐海😿关数据显示,今年上半年,新疆与共建“一带一路”国家贸易额达2375.9亿元,同比增长17.9%。“推动我🐭国与共建‘一带一路’国家互联互通,我们将不🎽断织密国际航空👿货运网络,持续提高物流效率,降低跨境贸易成本。”杨洪峰说。
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景岗山/元成宗/刘纯燕/邓贤
(青岛日报/观海新闻记者 高简)责编:
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