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北京时间7月24日，瓦伦西亚后📒卫莫斯克拉在社媒发🕕布长文告别球队，他即将加🏊盟阿森纳。

莫斯克拉表示：“这些天来，我一直在思考，如何用一段文🚑字表达我内心的感受🌡。可越想越发现，似乎没有唯一的🏝方式可循，于是我🕍决定用最真诚的心来说。”

“今天，我要告别了。原以为😾自己可以坦然面对，却没想到🕤会如此艰难。毕竟，这不🚛仅是我一生中最🔂重要的俱乐部，它是我的家，是我成长的地方，是我学会跌倒、再站起来的地方，是我成为球员、但🚎更重要的是成为今天这个人的🐵起点。”

“我满怀感🦔激之情，感谢教练、队友、工作人员、导师，以及所有在🉑训练基地与我共同度过时光的人们🔹。很幸运能与这么多令🕵人敬佩的人🛵并肩作战，也🐑有幸与那些默默为俱乐部奉献、却从未出现在聚🥓光灯下的人共事。”

“我还要特别感谢球迷💑们，一直以来📀给予我无比特别的爱与支持🦎，是你们让我在这🐜里找到了归属感。谢谢你们让我成为🥫这支瓦伦🔒西亚大家庭的一员。”

“这段旅程🍾即将画上句号，但我📞满怀自豪地迎接它的结束。自豪于🏺自己全力以赴捍卫过这身球😪衣和它所代表的颜色，自豪于可以无愧🍧地回望这一路的🐨点滴，更自豪于，我将永远🤹是一名瓦伦西亚人。”

“这份对俱⛪乐部的情感无人能夺走，瓦伦西亚🌖将永远在我心中，与我同在。它铭刻👐于我的胸膛、深入我的血脉，融入我每一🚨个回忆之中。”

“谢谢你⛰们给予的一切。谢谢♎你们成就的一切。”

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中新网8月20日电 (记者 袁秀月)国⛺务院新闻办公室8月20日🆑上午举行新闻发布会，介绍阅兵😗准备工作有关情况。发布会介绍，阅兵筹备🤙有一个总的原则是💨不扰民、少扰民，最大限度地降低🗳对北京市居民的影响。【VIP值不值开】可以📻看片的那种软件好事🧚件持续发酵，引发舆论关注。Krisy Fox一键直达片源进☝行辟谣，灵Ⓜ活的平台最后几小时免费观看，Jan登上热搜。国内车市竞争👵加剧，汽车经销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通协🥄会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国汽🏧车经销商生存状况调🈯查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年😹汽车经销商亏损比🈴例上升至52.6%；新🏆车的毛利贡献为-22.3%。面对市场竞争🚋加剧以及市场💃复杂多变的困难局面，汽车🎳经销商正寻求转型，延伸售后服务🥤等拓展生存空间。一位汽🧚车经销商负责人认为，汽车市场正进入💽全新发展阶段，适应市场环境👫的变化，经销商需培✏养自身价值，从售🙃前到售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘用🕜车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通😲协会副秘书长郎学红表示，在汽车报废🌪更新和置换更新政🗜策的拉动下，今年上半🎹年国内汽车消费温和回暖。　　然而，价格倒挂下市场竞📌争加剧，汽车经销商🔷的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商🏟完成销售目标，目标完成率低于🦍70%的汽车经销商占比达29%，目标🧑完成率高于70%不足100%的汽车经👑销商占比达40.7%。按细分市场来🎪看，豪华品牌汽车经🏗销商中目标完成率😃达100%的占比为40%，好于合🦋资品牌和自主👋品牌的汽车经销商。流通🏙协会相关人士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽车经🤪销商纷纷🌛靠降价换销量，全力争抢市🍬场份额，结果陷入“销量涨收入🏮不涨、收入🔋增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满意😒度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的总体满意度〰得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经🈵销商四大业务板块中，新车销售仍🥗然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销商🔸设置了多🏐种返利形式，有⚓基础返利和模糊返利，然而模糊返利🤴占比过高，导致汽车经⏸销商对实得返利很难精准🖐计算。流通协会调查显示，厂家对汽车经✔销商的返利周期集🖍中在2—3个月，部分实施季度🏗考核👭的厂家返利周期超过3个月。　　“经销🥦商的压力不仅来源于返利👃时间问题，还有返利形⛔式等问题。”一👆位汽车经销商负责人坦言，全额😠现金返利的形式有利🛋于缓解经销商压力，资金经销商🍢可以自由调配，只有少数厂家是以🎚这种形式给经销🍲商返利。而多数厂家选择🐕部分现金⚪返利部分转为车款，或是全部转为提🎗车款或相关用途。　　厂家返利模式🍄让汽车经销商🐣不满的同时，新车亏损进一步🚊加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销商的毛利🚃构成中，新车毛利贡献⛵为-22.3%。另据流🐒通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销商🤒有不同程度的价格倒挂，43.6%的汽车经销商价格😺倒挂幅度在15%以上。流🚂通协会专家委员会📈成员颜景辉表示，长期的价格倒📖挂会产生问题，不利于🏤企业和整个行🆗业的健康发展，这也是♟近两年来陆续有🍁经销商门店倒闭的原因之一。无论是经销商还🍩是厂家，都无法承受长期😮价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车😌经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半🌭年汽车经销商亏损比例上升至52.6%，盈利比例🈯下降至29.9%。“价格✴倒挂幅度加大，吞噬了🍡经销商的利润空间，将经销🆒商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤🕒其是多数传统品牌➰存在不同程度的价格倒挂，即零售价格低于购🧓车成本的情况愈演🕖愈烈，新车业🍩务严重亏损，经销商🕣资金周转困难，流动性紧张问题⚓蔓延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经🏒销商思考的问题。其中，部分汽🔎车经销商正💈通过加码售后、金融等业务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在🐍汽车经销商的毛🍵利构成中，售后、金融✅保险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销售贡献度。一位汽车经销商🗝负责人坦言，市⚫场价格竞争激烈，已很难依靠新车♑销售盈利，因此售后❗业务成为提升利润的渠道之一🅾。“维修、保养及随👭之产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳的🥨情况下，经销商也在不😩断探寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也在积极尝📛试。例如拓展售后业务，在维修🚆保养等售后业务基础上，经销商开始🎙尝试开展洗美业务，来增加消费者触🕡达。此外，经销商也开始💳寻求进一步价值链的延伸，扩大服务生态，例🥇如开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升🚦集团已着手开始布🖼局汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集团旗下的🏹电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线🐽上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选😏项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商📚负责人认为，如今汽车市场🎉由增量转入存🙌量时代，而汽车洗护、美容等消费🚫需求持续提升，抓住市场需🚮求点是经销商增强消费👖黏性的关键。　　“经销🗺商应当从理念和行动上🥨转向做服务商，通过服务❗更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服👕务为核心的经销商，通过🚍积极优化品牌网络、延伸服务业态和提🤷升客户体验，逆势而上取得📜较大成功。”颜景辉表示，经销商🈷作为汽车渠道🕙的价值核心就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长售后价值💖链外，传统汽车经销商也🎪瞄准🍕新能源汽车风口。　　《报告》显示，今年🐘上半年新能源独立品牌经销😲商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车🍎品牌经销商盈🥜利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立🌚品牌亏损的经🏣销商中，有部分新开业的🌷汽车经销商。这🌇部分经销商亏损原因，主要是成🦈本费用较高，单店销🚽量还在爬坡阶段，尚🤷未达到盈亏平衡点。　　而从毛利贡献板块，更直观体现新能🐳源独立品牌经销商🚲的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和金🍺融保险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车🎣品牌提升经销商盈利🦅能力的背后，离🕎不开飙升的市场需求。数据显示，今年上📐半年新能源汽车累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在✨国内总体乘用车🍞的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车🙈经销商品牌开始转型销🛩售新能源品牌🥎车型。去年，中升集团发布公告称，与赛力斯签😱订初步协商协议，同意就合🚛作分销其新能❤源汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集Ⓜ团专注于经营豪华🔔和中高端品牌组合，合作品牌包🦄括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始👉针对旗下🕟经销商门店代理的品牌🍏进行多次调整，一边进行优化，一边🔗也在引入新品牌，其中包括多个新👨能源汽车品牌。”另一位经销商大🌳集团负责人🚚则透露。　　此外，不🌅少新能源汽车品牌也🏦不再执着于直营模式，而是选择与头部⏳经销商合作。今年8月，广汽集团🔼官方微信公众号发布消息称，华望汽🤺车城市招募计划正式启动，招募🍔对象为全国百强汽车经😻销商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽车😻经销商🤺选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦Keira Heart×Jessie Storm联合推荐：《二季度银行业运行保持⏺稳健 不良贷款环🛅比实现双降》今年暑期，各类🍅主题乐园成为热门打卡地，不仅带动门票收🤮入的增长，还👯拉动周边住宿、餐饮等相关🖤产业消费，乐园产业正在👫释放更大🔁发展活力。　　乐园游暑期走🔼热　　步入上海乐高🏥乐园度假区，26米高的巨型“搭搭”映入眼帘，它是目前全球最😵大的乐高人仔。园内各种游乐设施🏄色彩缤纷，人们身处其间，仿佛进入了童🏭话世界。　　来自江苏南京的🤔王女士说：“孩子🕯从半年前就念叨着乐高乐园，我们一看到售票信息就⏲订了票。孩子非常喜欢这里，要与每个人偶拍照，玩得十分尽兴。”　　上海乐高乐园自7月5日开园以来，已累计举办了近1700场演出，其中，角色见面会950余场，氛围演出超600场，剧场表❤演超百场，火爆程度可见🏭一斑。　　暑期来临，游客在上海乐高乐园✔度假区内游玩。(上海🚚市金山区融媒体中心供图)　　今年暑期，各地主题🛷乐园凭借丰富多样🗳的游乐项目、独特的IP魅力和沉🚈浸式体验，成为人们😦出游的主要目的地。　　“方特恐龙泼水节”在四川自贡方🔠特恐龙王国开启，打造集👹清凉嬉水、泼水狂欢、现场互动于一体的🐾夏日玩水盛宴；湖北🎧襄阳华侨城奇幻谷的“奇梦城🏓堡光影秀”加入烟花表演，为游客带来7D全息投影与璀璨烟⬜花交融共舞的沉浸体验；郑州银基动物王国🛄的“夏日激爽水派对”，每🧖天的泼水狂欢，让游客畅🤩享清凉野趣。　　中国主🌅题公园研究院数据显示，主题公园每1元的收入能够🔥带动城市3.8元的收入，从而🛷拉动上下游产业6元至15元的收入。　　记者从多个平台获悉，截至7月4日，上⏱海金山区作为乐高乐园所在地，今👆年暑期的酒店预订量比去年增长3.5倍，民宿🐴预订量同比增长6倍，外地旅客酒店预🍽订占比超七成。　　最新统👣计数据显示，2025年暑期前两周，哈尔滨极地公🧞园门票订单增长114%，波塞冬沙滩水🖐世界门票订🧑单增长51%，旅拍订单同比增🥗长超过80%，推动🏦哈尔滨文旅消费同比增长19%。　　北🐘京环球度假区开业近4年以来，游✳客复游率持续提升，不🐤仅带动北京整体文旅🐅市场的持续火热，也吸🍌引了包括北京🌭海昌海洋公园、顶点🆓公园等国内外知名IP落户北京城市🌽副中心。　　中国旅游研♏究院院长戴斌表示，多地以核心主题💫乐园为引擎，联动周边文旅、商业、生态项🐶目形成综合体，协同发力，催生出显著聚合❎效应。　　乐园建设不断“上新”　　记者近日来到上海锦江乐🚈园，这里是“哈利波特🚳制片厂之旅(上海)”项目选址地。目前整🥞个工地已被围挡圈了🔈起来，全力进行升级改造，计划2027年开门迎客。　　今年以来，国内乐👈园产业呈现出🚣蓬勃发展的态势——　　一方面，中国已成为全⛲球头部主题👺乐园投资的热土。北京环球🎫影城二、三期项目🥞正在推进中；上海迪士尼🙎度假区的全新蜘蛛侠♊主题园区5月破土动工；深圳乐高乐园🙃最大单体建筑“乐高乐园创📦想世界”宣布封顶。　　另一方面，在国际品牌加速🥏布局的同时，本土🛑乐园品牌也在不断发力。山🍿东青岛市的东方伊甸园以“与水共生”为主题打造，融合了⤴休闲度假、科普教育、沉浸演艺等功能，为游客提供生📔态探索体验；广州星纪世界·南湖乐园在改造升🚛级后焕新开园；今夏，哈尔滨冰雪大世界升级打造♊太阳岛冰雪艺术馆，为游客带来“夏日飘雪”的奇幻体验。　　中国🔦主题公园研究院数据显示，截至2024年10月，全国共有385座主题公园。预计2025年，年游客量增长10%至20%，经营收入增加5%至15%。　　中国😝主题公园研究院院长林焕杰说，新乐园不断涌现，将进一步丰富国💑内乐园😦市场的产品供给，满足消费者日益🤤多样化的需求，推动乐园产业向更💈高水平发展。　　走好差异化发展之🌁路　　记者🚁在采访中发现，伴随着乐园产业的🖥蓬勃发展，当前，一些乐园🐢同质化现象逐渐显现。如何更好满👱足人们个性化、多样化💊和高品质的需求，是当下乐🐉园产业发展面临的重🚦要课题。　　林焕杰说：“未来竞争🥉中能够胜出的主题乐园，需要做🥪到规模和品质双轮驱动，品牌化😻与本土化兼备，文化性与科😃技性并重，实行🥨差异化竞争。”　　为提高竞争力，一些乐园正在积🐅极行动——　　上📦海乐高乐园深入挖掘长三角独特🍕的文化内涵，打造差异化的文旅体验，如通过“乐高+枫泾古镇”“乐高+城市沙滩”等联动线路，实现“乐园引爆、全域共享”。　　北京泡泡玛🛏特城市乐园将Labubu等IP从二维🚣平面和小小的盲盒中“解放”出来，构建出一个📺充满奇幻色彩的潮玩⛱世界，进一步拓展了IP的商业价🏂值和文化影响力。　　裹着羽绒服“一秒入冬”、欣赏栩栩🍨如生的冰雕雪景、玩冰上花滑……这是哈尔滨冰雪🌵大世界园区带给✝暑期游客们的别样体验。哈尔滨冰雪大世🎺界市场营销部副部长👫孙泽旻说，未来😾还将强化与各领域IP的合作，以雪雕、冰雕形式再🐄现游戏、影视剧💓里的多款经典场景🐢和角色形象。　　戴斌表示，在科技进步和🐯市场需求的推动下，相信我🧜国主题乐园产业将呈现🏞更高品质和更具创新🙎性的发展态势，有🦁效激发消费活力，为经🕞济社会发展注入新动能。(记者赵逸赫、戴锦镕、张骁)

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綾川清華/Dee Williams/Sadistka Hub/北原清美

（青岛日报／观海新闻记者 池田倫子）