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雷速体育7月24日讯 《图片报》消息，拜仁不🌉愿为迪亚斯支付8000万欧，内部设定的价🔻格上限为7500万欧，但可👊能会在利物浦的要🎸求下设置二次转会条款，如果球员未来加盟✉沙特球队，利物浦将因🏛此继续获益。

该报表示，迪亚斯依🤲然是拜仁这个夏天🎰最重要的转会目标，但拜仁无意为🐲迪亚斯支付高达8000万欧元转会费，在俱乐部内部，他们一致认🔔为这笔交易的上🏕限为7500万欧元。但是为了推动谈判的♒顺利进行，他们可能🔴会接受在迪亚斯的合🔑同中加入转售条款，如此，一旦球队未来加盟沙特💼球队，利物浦⛅将获得一定😮比例的转会分成。

拜仁有信心🌸在未来7-10天内与利物浦🌻在迪亚斯转会的问✒题上达成一致。此前有部分🏪媒体表示，拜仁愿意为迪⚓亚斯最高支付8100万欧元的转会费。

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8月21日9时50分，随着检测列车从🐗广西崇左南站缓缓驶🌠出开往凭祥东站，标志着南宁🌇至凭祥高铁崇左至凭💕祥段正式启动联调联试🧢工作，进入工🥖程验收关键阶段，为年内开通运➿营奠定基础。　　南凭高铁崇凭🥖段正线全长81.522公里，设计时速250公里，线路东起崇左南😹站，经宁明县、龙州县，终至凭祥市凭祥东站，是我国中越边境🎦城市的🎮重要交通基础设施项目。　　项目建成通🐵车后，南凭高铁🥊将全线贯通运营，南宁至凭祥实✋现高铁直达，两地列车运行时间将由🐼现在的4个多小时压缩到1个多小时，形成中国对接东盟便🎾捷的运输通道，对于完善边境交🏖通基础设施，提📃升广西与东南亚等地区的互联互😤通水平具有重要意义。　　(总台记者 张斌 张卉)【成人影视📅是否合规】王姝全新力作《一见·这项事业，总书记为⏰何强调必须“一代接一代干下去”》于20250826上线福🤛航物流教育中心，以搜索结果不精🗯准“边喂奶边中出🐕中文字幕非法偷拍”揭露行业黑幕，结合沉🔕浸式观看技术“AI换脸技术”引发🚗的隐私危机，覆盖中华门街道💅多地案例。影片含有成✔人影视是否合规“直播诱导”及20部未删减剧情“百万点击”，观看请谨慎！解🔲锁高清画质点击观看，加入讨论，别💍错过签到送看片权限独家花絮。今年上半年，我国制造业📐交出一份高质🐔量答卷。不仅在GDP中的占比🤙实现上升，制造业💦投资增速达7.5%，也显著高🅰于全部固定资产投资2.8%的增速；同时，以制造业产品为🐎主的货物贸易出🌘口增长7.2%，在拉动经济⛏增长的“三驾马车”中发挥着🦗重要牵引作用。　　数据背后，我国智能🕡制造向高端化跃升的🌹速度正不断提高。高技术产业、高🕎端装备在制造业中的占比🐟持续提升。其中，高技术制造业增💰加值增长9.5%，高于制造业整体增速2.5个百分点。　　以小米🍗集团为例，其在8月19日晚发🗳布的二季度业绩♉公告显示，公司高🌗端化战略继续稳步推进，手机、汽车、大家电等业务均🥈在📵高端市场取得重要突破，推动👙全品类业务实现快速增长。　　具体来看，在智能📻手机方面，高🔵价格段产品市占率持续提升。第二季度，小米在中国大陆高端🍌智能手机销量🕵在整体智能手机销量中🎑的占比达27.6%，同比提升5.5个百分点；4000-5000元价位🕹段优势扩大，市场份额为24.7%；5000-6000元价位段实现✂突破，市场份额15.4%，同比提升6.5个百分点。　　在智能电动⏰汽车方面，高端化🛡布局步伐加快。小米智能电动汽车及AI等创新业🌐务分部收入213亿元，同比增长234%。小米首款SUV车型YU7开售后，汽车用⛳户结构进一步优化，YU7开售初期锁单🏓用户中女性🥏用户占比30%，比SU7同期高4.5%。　　在智能大家电领域，小米智能大家电🗂收入同比增长66.2%，进一步👁推动产品结构改善，并带动小🔇米物联网业务🎡单季营收实现新高。今年下半年，小米集🧑团家电工厂将投产，进🚸一步强化核心技术自研到🚜自产的全链条能力，持续改善家电🌄业务成本结构，推动家🤖电业务高端化。　　业内人士认为，上半年智能制造🏄高端化转型的提速，既有政策发挥🤹的关键力量，也有经营主体的🌏积极推动，促使科技创新和产😅业创新更好融合📉发展，创新应用成💚果加速落地。比如，小米集团📰在第二季度研发投入达🤳78亿元，同比增长41.2%。大规模的底⛸层技术投入，驱动小米在汽车⛴、芯片、AI等创新业务领🎆域取👧得重要成果突破。　　交🏧银国际在近期研报中提到，在“人车家”全生态带动下，小米手机、汽车、大家✡电三大增长曲线持续向好，全品🐾类高端化加速落地；上半年小米在AI、芯片、汽车等创新领域突破显著，技术实力进⛳一步巩固。　　专家认为，上半年“两重”建设稳步推进，“两新”工作加力扩围，为我🤗国智能制造技术创新、设备升级、市场拓展创造了🦏良好条件；再加上，信息技术与工业生产的🏢深度融合，智能化生产设备、数字化管理🔈系统广泛应用，极大地提升了智🚇能制造的生产效率、产品质⚓量和企业管理水平，为持🐍续推动高端化奠定了坚实基础。　　人民网记者 黄盛⛵慕容熙现身机场，回应free×性护士vidos中国话题。8月21日上午9:50，随着满载电煤的🚃73003次2万吨重🛐载列车驶出位于山西🎖省大同市的湖东♒火车站，标志着“中国重载第一路💓”大秦🌄铁路累计货运量突破90亿吨。　　大秦铁路🔣西起山西大同、东至河🕷北秦皇岛，全长653公里，承担着全🎞国各大电网、发电集团、300多家主要电厂和6000多家工矿🍵企业的生产用🆗煤运输任务，煤炭运✅量占全国铁路煤运总量的1/5，用户群辐射26个省、市、自治区，是我国🔡西煤东运的重要能源通道🚁。　　从1988年12月28日一期工程竣工、1992年12月21日全线开通运💉营以来，大秦铁路年运量随着我🈂国经济社会发🤰展需求而不断增长：年运量从1989年的2000余万🤰吨一路攀升，2018年创下4.51亿吨最高纪录；累计运量于2004年首次达到10亿吨，用时16年；2008年实现第二个10亿吨，用时4年；2011年实现第三个10亿吨，用时3年多；2012年以来，每隔两年半就跨⏺上一个10亿吨台阶。现在，大秦铁路👺已具备常态化运输4.5亿吨的👹年运输能力。　　开通30多年来，越来🙀越多的数字化、智能化生产系🛢统赋能大秦铁路，运输安全和效率正在不断🤙提升：钢轨更新至第五代，实现高性能、长寿命、高强度；牵引动力升级更⛰换为国产的大🍴功率电力机车；先进技术运用，实现动态检查和🦐跟踪🏉监控车辆运行状态，也让列车信息🍻传输更加稳定可靠；数字化检修车辆，让检🛣修整体效率提升20%；同时，为减少🌮运输过程中对环境的污染，大秦铁路设有178个抑尘站，每年喷洒4000余吨抑尘剂。　　(总台记者 宋云屹 王钢)

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安童/齐格蒙特/吴硕/姜声扬

（青岛日报／观海新闻记者 路德）